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零件精度包括尺寸 、形状、及位置三项内容。
1、尺寸精度
指加工后零件的实际尺寸与零件尺寸的公差带中心的相符合程度。
2、形状精度
指加工后的零件表面的实际几何形状与理想的几何形状的相符合程度。
3、位置精度
指加工后零件有关表面之间的实际位置精度差别。
4、相互关系
通常在设计机器零件及规定零件加工精度时,应注意将形状误差控制在位置公差内,位置误差又应小于尺寸公差。即精密零件或零件重要表面,其形状精度要求应高于位置精度要求,位置精度要求应高于尺寸精度要求。
当金属如铅、锡、锌、铜、铝等有足够的塑性和变形量不大如在大多数冲压加工中时,或变形总量大而所用的锻压工艺如挤压、径向锻造等有利于金属的塑性变形时,常不采用热锻压,而改用冷锻压。为使一次加热完成尽量多的锻压工作量,热锻压的始锻温度与终锻温度间的温度区间应尽可能大。但始锻温度过高会引起金属晶粒生长过大而形成过热现象,会降低锻压件。温度接近金属熔点时则会发生晶间低熔点物质熔化和晶间氧化,形成过烧。过烧的坯料在锻压时往往碎裂。一般采用的热锻压温度为:碳素钢800~1250℃;合金结构钢850~1150℃;高速钢900~1100℃;常用的铝合金 380~500℃;钛合金850~1000℃;黄铜700~900℃。
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装配精度一般包括:零部件间的尺寸精度、位置精度相对运动精度和接触精度。
(1)零部件间的尺寸精度零部件间的尺寸精度包括距离精度和配合精度。距离精度是零部件之间的相对距离尺寸要求,如卧式车床主轴和尾座上两顶中心的等高度属此项精度。配合精度是配合面间的间隙或过盈要求。
(2)零部件间的位置精度零部件间的位置精度包括平行度、垂直度、同轴度及各种跳动等。如卧式车床主轴轴线对床身导轨的平行度等,就属于位置精度。
(3)零部件间的相对运动精度零部件间的相对运动精度是指有相对运动的零部件间在运动方向和运动位置上的精度。运动方向上的精度是指零部件间相对运动的直线度、平行度、垂直度等。例如卧式车床床鞍移动在水平面内的直线度。运动位置上的精度是指传动精度。例如车床车削螺纹时的主轴与刀架移动的相对运动精度等。
(4)接触精度接触精度是指相互配合表面、接触表面间接触面积的大小和接触点的分布情况。如齿轮啮合面、锥体与锥孔配合面及导轨副之间均有接触精度要求。
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